４月…桜の季節……

コロナだなんだと言い訳して、中々出来なかった桜ダムめぐり！
今年こそは行ってやるぜぇぇぇぇ！！
っても何だかんだで最初に立てた予定より出発が１週ほど遅くなったが
東京は開花が早くて他の地域はもうちょっと遅れて、
結果ジャストタイミングじゃね？などと都合の良い想像をしつつ出発。


足利SAに到着したころには明るくなってきました。
天気も良く富士山もバッチリ見えて幸先いいぜ！！


腹ごしらえして、先を急ぎます。足柄でうどん。


高速を～走るよ～　※走ってるだけの動画なのでスキップ推奨ｗ


高速下りる直前の休憩で２回目の朝食。遠州森町PAでのラーメン。
なんだか、行きの高速で２回麺類食べるのがパターン化してきた。

そして新磐田スマートICで下りて
下道10キロ程で船明ダムへ。



っつーわけで到着です。
市街地からも近く、公園も整備されていて
きっと地域に愛されているというか溶け込んでいるんだろうな、と
そんな印象を抱く船明ダム。


そんな訳で、船明ダム運動公園の駐車場に駐車して、ダムに接近します。
ちなみに、公衆トイレもあります。


さあ、桜ダムを…………

桜……

んーむ。


散りきっては居ないんだけどねぇ…
この1週間が致命的だったなぁ。まあねぇ、桜のやることですから…


それでも何とか桜を入れて撮ってみた。
んで、ダム自体をちょっと雑に見てたかもしれないｗ
こうしてみると結構な水量ですな。
ゆうても利水ダムなんでまあこんなものですかね。
よく見ると分かるかと思いますが、
写真左から2番目、3番目のゲートから放流してます。


動画撮ってたわ。

まあ、一度来ているダムなので軽く…
というのも、10年前訪れた時は無かったダムカードが発行されているっていう理由が大きいのでね。。

んなわけで、ダムカードをゲットしに移動します。


天竜川に沿って数キロ進むとある道の駅「花桃の里」。
ここでダムカードを貰えます。
一応下調べしていて、午前9時から営業っていうことなので、
出発の段階から、その時間にココに着く計画で移動して来ました。

ら、9時半開店ってさ。

珍しく計画通りに来ていたので時間を潰さざるを得なくなり～


じゃあコレだろ。ってことで、
道の駅から天竜川（船明ダム湖）を渡る、5連アーチ橋「夢のかけ橋」。
こいつを歩いてみるか！

と、橋の入口まで行ったのですが、クマンバチが猛烈な勢いで行く手を阻むので諦め。
そうこうしているうちに時間になったのでダムカードを貰い
この上流にある秋葉ダムへ向かうのでした。



訪問日:2024.04.14

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唐突ですが2014年最初のダム巡り。
西垣家カーで出かける予定も、先週末の大雪でそれも…
ここ数日で殆どの幹線道路は溶けてるとはいえ、
ノーマルタイヤで山の中に行くのは無謀かな、と。

と、いうわけで


新幹線で浜松駅到着。うなぎの国の首都です。
っていうか、夜行の鈍行無いとは。
夜行バスも考えましたがバス耐性あまりないのでパス。
で、乗りかかった船だ的なノリで新幹線。
と、レンタカー。頼むぜトレン太君。


今回の相棒、フィットさん。そいや北海道の時もフィットだったな。
ただ、今回のフィットさんはオプションのスタッドレスタイヤ装備だぜ！
2100円も多く払ってんだ！活躍してもらうぜ！！

ってなわけで、まずは浜松の近くを流れる天竜川を遡って行きます。
浜松駅を出発したら国道152号・秋葉街道を、
ひたすら何も考えずに北上すると新東名を越えた辺りで天竜川沿いに出ます。
そこから数キロ北にあるのが船明ダムです。

 
自分はやや迂回して右岸側から接近。なんか工事一杯してます。
ちなみに、「船明」は「ふなぎら」と読みます。

最下流のダムだけあって横長です。
電源開発（J-POWER）さんのダムですが、多目的ダムだそうです。
左側に見えるのが発電所の建屋。

 
天端の上は立派な道路だったりします。県道360号。
最初の写真で見るより巨大に見えたりしませんか？

 
ダム湖「船明ダム湖」から望む。右側に見えるのが発電用の取水口。
近くの船明ダム運動公園ではゲートボールやってました。
昔はよくゲートボールやってる光景見たモノですが、最近ではあまり見ないなぁ。

 
船明ダム湖。桜が植えられている。シーズンには人が沢山訪れるのだろうか。

というわけで、本日１基目のウォーミングアップといったところで…

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ダム諸元
名称：船明ダム（ふなぎら）
形式：重力式コンクリート
目的：AWIP
堤高：24.5m
堤頂長：221.0m
堤体積：54,000m³
総貯水量：10,900,000m³
ダム湖：船明ダム湖
管理者：電源開発（株）
完成年：1977年

ダムカード無し有り

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ダム便覧　wikipedia

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