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ダムとバイクと、ときどき役者。
主な成分はそんなところです。
次に目指すは、
二年前来た時は建設中だった夕張シューパロダム。
夕張シューパロダムによって沈む大夕張ダムのダムカードを得る為に
かなり無茶した日帰り旅行で訪れた地だ。
その後ダムは完成し試験湛水が始まり、サーチャージ水位になるのはいつやら、
必ずその時訪れよう、と思っていたら去年の11月13日に満水になったと報が。
いざそうなったらそうそう動けませんって。
早割じゃない飛行機に飛び乗るほどマネーもございませんし。
ああ、もちろん雪降ってるんでバイクは論外でございます。

ってなこともあった夕張シューパロダム再訪です。

ここまで沙流川沿いに北上してきましたが、少し西に戻ります。
経路的にあまり効率的ではないのですが、プランを色々考えて
トータルで都合良さそうだったのが、ここでのシューパロだったのです。

この日もご多分に漏れずタイトなスケジュールなので、
道東自動車道占冠ICまで真っ直ぐ北上、夕張ICで下ります。
R452を北へ北へJR清水沢駅付近で曲がりますが、R452を……って行ってるとつきます。

夕張シューパロダム(北海道)
白すぎる、白すぎるぜべいべー!
湯西川ダムもそうですが、新しいダムは白いのです。コンクリートなのに。
辛うじて堤体がそれなりの光度で撮れてますが、奥の空を見て頂けると…

夕張シューパロダム(北海道)
着いた!
まだ午前中。二風谷ダムで晴れていたのが嘘のよう。
ちなみに二風谷ダムから北に50kmほどです。

夕張シューパロダム(北海道)
日差しだ!それ!って慌てて撮ると、写真がだいたい傾いてる。
まあそうでなくても傾くんですけどね…水平ワカリマセーン

夕張シューパロダム(北海道)
慰霊碑。
といっても、夕張シューパロダムによって沈んだ大夕張ダム(の殉職者)の慰霊碑のようだ。

夕張シューパロダム(北海道)
そして立派な管理所。一階は資料館のようになっている。
ここでダムカードを貰う。

夕張シューパロダム(北海道)
中に入ると大きな周辺の模型がお出迎え。
ペンケモユーパロ川とパンケモユーパロ川が注ぎ込んでるようだ。
ちなみに「ユーパロ=夕張」らしいです。便覧に書いてあった。
「シューパロ=真・夕張」的なことらしい(と理解した)。

夕張シューパロダム(北海道)
奥に定礎が鎮座している。
定礎ってもっとこう、固定されてたりっていうか外にあるってイメージなんだけど…

夕張シューパロダム(北海道)
満水時のパネルが。これを見たかったんだよう、これをさぁ。
通常営業でこれを見られることはおそらく無いだろう。

下に、連続サイフォン式取水設備の説明が見切れている。
湯西川ダムで初めて見た方式だ。
新規のダムは皆この方式なんだろうか。

夕張シューパロダム(北海道)
そんな夕張シューパロダムの設備説明などなど。
他にも星空のしたの写真とか綺麗なパネルが沢山飾られている。

夕張シューパロダム(北海道)
片隅にこんなモノも。八田部長じゃないっすか!
っていうか、北海道来てからダムマンガのキャラクタを使ったダムカード推しが強いのだけれども全国的にこうなのかな?
この旅行以降まだどこにも行ってないので……

夕張シューパロダム(北海道)
自分の記憶の中では、それはそれは綺麗だったシューパロ湖。
みんな天気が悪いんや!!
それとダム湖が出来てまだそれほど経ってないので、湖岸に枯れてる木々が。
ちなみに、三弦橋が沈んでるのはこのあたりかなぁ?というアングル、のつもり。

堤体に戻ります。

夕張シューパロダム(北海道)
減勢工を望む。
何もなく真っ平らな白い壁が美しい。

夕張シューパロダム(北海道)
下流の景色。まだ整備中かな?
あそこの橋にはまだ行けないのだよ。行けないのだよ!

夕張シューパロダム(北海道)
天端から管理所方向を望む。ボートまで階段で下りるようだが、
今後係船庫やインクラインが作られそうな気配がしないではない。

夕張シューパロダム(北海道)
右岸から堤体。
照明さん(太陽)がいまいちな仕事しかしない。
向こうは晴れ間も見えるのが尚悲しい。

夕張シューパロダム(北海道)
発電所。

夕張シューパロダム(北海道)
取水設備関連だと思うがちょっとよく分かってない部分。
これが何か分かる程度に写真は撮っておこうと、こういうとき思う。
ただ、下流面にこれだけ存在感のある構造物ってあまり見ない気がする。

夕張シューパロダム(北海道)
サイフォン方式にはパイプがいっぱいある。

夕張シューパロダム(北海道)
もっと良い天気の時にまた来たい夕張シューパロダムでした。



訪問日2015.08.15

ダム諸元
名称:夕張シューパロダム(ゆうばりしゅーぱろ)
形式:重力式コンクリート
目的:FNAWP
堤高:110.6m
堤頂長:390.0m
堤体積:940,000m3
堤頂標高:EL306.6m
サーチャージ水位:EL301.5m
常時満水位:EL297.0m
総貯水量:427,000,000m3

ダム湖:シューパロ湖
管理者:北海道開発局建設部・北海道開発局農水部・石狩東部広域水道企業団・北海道
完成年:2014年

ダムカード有り

北海道開発局 ダム便覧 wikipedia

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新千歳空港から道東自動車道を30kmほどひた走り
夕張ICを降りて、国道452号を北上。

夕張シューパロダムへは苦も無く到着しました。
http://www.dammaps.jp/?d=3101
走ってる内に天候も良くなって、いい一日になる予感しかしない!


遠くに見える夕張シューパロダムの真新しい堤体。堤高110mと中々の大きさだ。


もう堤頂付近まで出来ている。だからこその8月でもって大夕張ダムが廃止なんだろうけど。
気温も上がってきて写真も揺らめいているが気にしない。
地図で見ると県道136号が左岸の方まで伸びているが通行禁止。
まだ付け替え工事が終わってないようだ。

452号沿い、シューパロトンネルの手前に
夕張シューパロダムインフォメーションセンターというのが開設されている。
ここで、夕張シューパロダムと大夕張ダムのダムカードをゲット。
今回の旅行の最優先事項だ。
ここで、大夕張ダムは見れないものかと職員さんに聞いて、
ダムの管理所に電話してから向かうことに。

シューパロトンネルを抜けるとダムからはちょっと離れてしまうのだけど
そこに広がる光景といったら…

※パノラマ写真。スクロールバーでスクロール出来ます。

なんと言って良いか、作り物感?がするほどで、暫く眺めるレベル。


付け替え中の道路。絶賛工事中。


この味のある鉄橋は水没してしまうんだろうか?
工事用車両が頻繁に通っているのが見える。

こんな景色を眺めつつ452号を暫く走っていると
大夕張ダムへ向かうための脇道が現れるのでそっちにハンドルを切る…



訪問日:2013.07.18

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