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ダムとバイクと、ときどき役者。
主な成分はそんなところです。
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中之条ダムから更にR353北上すると四万温泉に。
そのちょっと先にあるのが四万川ダムです。



なんてことは無く到着。


秋晴れにダム。素敵。
とはいえ快晴って訳でもなく、雲の機嫌次第です。


堤体表面は石積み風のパネルで覆われています。


ダム湖は奥四万湖。湖の周回道路より奥は登山道のみとなっております。


奥四万湖の水は青色でキレイ。水質なんだそうで。

…それにしても…カメラのイメージセンサーにまたしてもゴミ。
撮ってるときは何故か気づかない自分にガッカリだ。


四万せせらぎ資料館・こしきの湯、という施設があって
温泉につかることも出来るようだ。


資料館なので、こんな模型があったりする。
自然洪水調整ダムの仕組みが良くわか……りにくい。


こーいった資料も飾ってある。
……のだが、やっぱり温泉メインかな。


天端はこんな感じ。車両通行可能だが一方通行。


欄干には地元の小学生等が作った陶板画が飾ってある。
グループごとに、やる気や画力の差がかなりあって楽しいw


天端上からの奥四万湖。美しい。センサーのゴミを除けば。


天端上のマンホール。カモシカかな?


下流はキレイに整備されている。手前の建屋は発電所。
この写真だと分かりにくいが、丸い噴水広場の向こう側の
左右の歩道に「世のちり洗う/四万温泉 群馬県」とある。
上毛かるただ。


天端にはバルコニーもある。


左岸から見るダム下流面。


管理所の前には竣功記念碑。
その土台にも子供達が作ったと思われる陶板画。


で、かなり目立つ位置に……こいつぁいただけないぜ!(阪神ファン)


で、ここが管理所。ダムカードを貰いましょう。


そして職員さんの強い意志が感じられる進入禁止の看板。
いいですか?一方通行ですよ!!


珍しくダム湖一周。正しい順路でダムの背後に来てみました。


湖岸の公園の木々も色付いております。


なにやら紅葉見頃!みたいな看板に誘われて
ちょっと脇道に入ったところにある「しゃくなげの滝」。
日差しが弱まったのと、紅葉がやや手遅れで少し残念な感じに。


その後も雲と太陽に翻弄されつつ紅葉ダム鑑賞。


湖に伸びるガードレール。もやっとする。


諦めて戻ろうとしたころに日差し復活で紅葉さんもキレイ。


ずっと日差しが出ていたら良かったのに……
散歩してたおじさんも「やっと日が出てきたね」と。
せっかく紅葉撮りに来て曇りじゃねぇ~
(こっちの目的はダムだが)


で、何やかんやで下流にも来てみました。
かなり堤体に近づくことが出来ますし、よく見られます。


案内板。
観光客にやさしいダムです。


と思ったらF4っぽいのが飛んでいったり。


ダム下流の川の中に下りることも出来る。
増水してるときどうなのかは知らないけど。


最後の最後で雲に祟られたけど、湖が美しい四万川ダムでした。

訪問日2015.10.29


ダム諸元
名称:四万川ダム(しまがわ)
形式:重力式コンクリート
目的:FNWP
堤高:89.5m
堤頂長:330.0m
堤体積:516千m3
総貯水量:9200千m3
ダム湖:奥四万湖
管理者:群馬県
完成年:1999年

ダムカード有り

これらの諸元はダム便覧からの引用、もしくはダムカードに記載されているものです。

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北海道旅行後、二ヶ月以上も大人しくしていた私ですが
禁断症状が出てきたので群馬に行ってきました。

関越道渋川伊香保ICで下りて、R353を進み続けると到着です。



国道沿いの休憩スペースみたいな駐車場があります。
とくに何も無い平日というのに、割と観光客がいました。


駐車場にある中之条ダムの石碑。
ありがたいことに予想以上に晴れ間が広がってくれました。


やや小ぶりなアーチダム。駐車場より。


天端に向かい中。
ダム湖は四万湖(しまこ)なのです。


立派な慰霊碑。
見学させていただきますm(__)m


その慰霊碑の裏あたりから。


天端の様子。条件はあるけど車両通行可らしい。
バイクはまあ良いとして、車はかなりシビアと思われる。
観光客も割と歩いているし。


ゲートピアの間から見る四万湖。
あんま考えてなかったけど、山もほのかに色づいて秋っぽい。


管理所の方。浮き桟橋?に細かな漂流物がいっぱい。
この先には


もちろん取水口。ここから中之条発電所に水が送られている。

で下流側を見ると


なんか伸びてる。
なんでも土砂吐らしいです。


下流には河川維持かなにかの放流。


右岸からの景色。


あらかた見物したのでダムカードを貰いに管理所へ。
しかし人の気配がしない……むむ?やらかしたか?


この案内板の隅にダムカードについての注意書きがある。
それによると管理所が稼働してるのは「6~9月」まで。
下調べもほどほどに勢いで出てきただけある……

それ以外の期間は、中之条発電所で貰うことになる。
……ので、少し道を戻ります。


ここです。まあそれほどの距離ではないので。


見上げるとそこには水圧鉄管。
あの中を中之条ダムから取水された水が通っているのか。


で、ここがダムカード配布所(違)。
この階段をのぼったところで貰います。


というわけで、中之条ダムから中之条発電所でした。

訪問日2015.10.29

ダム諸元
名称:中之条ダム(なかのじょう)
形式:アーチ
目的:AP
堤高:42.0m
堤頂長:118.2m
堤体積:22,700m3
堤頂標高:EL464.0m
サーチャージ水位:EL462.5m
常時満水位:EL462.5m
総貯水量:1,180,000m3
ダム湖:四万湖
管理者:群馬県企業局
完成年:1960年

ダムカード有り

群馬県 ダム便覧

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最近出かけてないもんで、
猫写真だけたまっていくわけですよ。


ノラさんの割には綺麗な子です。

居たので撮った鳩。流石に鳩胸。

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今回の北海道(と青森)巡りの〆は
早瀬野ダムです。

行けるならば行っておきたかったダムなのですが
時間はすっかり遅くなってしまったし、天気も悪いしで
ちょっと残念ではあったのですが無理矢理行ってきました。

東北自動車道沿い、大鰐温泉から南へ6キロほど行ったところにある早野瀬ダム。


見えてきました早瀬野ダム。
この真っ黒な姿を見たかったのです。


近づいてきました。
なにか工事をしているようす。


黒いのはアスファルトだそうで。
通常アスファルトフェイシングって遮水の為に施されるものですが
ここは下流面もアスファルト。
何でも水質が岩を劣化させてしまうのを保護しているのだとか。


洪水吐は左岸の端に。ラジアルゲートが2門見えます。


パノラマ写真を用意してみました。
画像の右端がなんかおかしくなってますが…;

巨大な黒い壁、早瀬野ダムには必ずまた訪れたい。
もっと良い条件の時に…

ここを最後に、東京へ一気に戻るのでした。

訪問日2015.08.18


ダム諸元
名称:早瀬野ダム(はやせの)
形式:ロックフィル
目的:A
堤高:56.0m
堤頂長:285.9m
堤体積:1,350,000m3
総貯水量:13,500,000m3
ダム湖:-
管理者:東北農政局
完成年:1984年

ダムカード無し

国土交通省 ダム便覧

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下湯ダムから浅瀬石川ダムに向かう最短の道は
下湯ダムから上流側にr122を抜け、R103→R394へ向かうことになる。

のだが。

問題はこのr122。
だったと思う(遠い記憶で)。

ナビは案内してくれるが、ここが未舗装路。
小石の敷き詰められた細い道を走るZX14R。
いやはや転けるかと思ったし、対向車の運転手も
「こんなとこで何してんだ?」的な視線にさらされます。
いやもう、ここではホントに必死になったものです……

さて、そんな苦労はさておき


浅瀬石川ダムに到着です。


高樋竹次郎翁之像。
ダム建設に尽力した人に違いない(適当)。


ダム資料館。
自販機有りでありがたい。


中には全国ダムカード展示中パネル。
まだまだ道のりは長いと実感する。


展示コーナーにはお子様でも楽しめるようにダムジグソーパズル。
幼いうちからダム脳にするという青森県の企みだ。
ただ、完全に色あせてるのが何とも切ない。


そんな資料館でダムカードを貰ってから堤体を望む。


浅瀬石川ダム竣功記念碑は、いつもの通り?文字が見えない。


天端はこんな感じ。


下流面。


ピンクの町並みにも見える建屋が特徴。
ってか、なんでピンク色なんだろうか。


ダム湖・虹の湖。
かつてこの地にあった沖浦ダムの貯水池名だ。
沖浦ダムは完全に水没したが、その名前は継承されている。
いくつか曝気装置があって、水面に波紋が広がっている。


下流の景色。
遠く見えるは石黒温泉郷の一部。
それよりなにより、副ダムの少し下流にある吊り橋が気になる。


反対サイドから。ピンクが目立つー


吊り橋に来てみました。なんか名前ついてたハズですがばっちり忘れました。


その橋のおかげで、バッチリ見ることができる浅瀬石川ダムでした。



訪問日2015.08.18

ダム諸元
名称:浅瀬石川ダム(あせいしがわ)
形式:重力式コンクリート
目的:FNWP
堤高:91.0m
堤頂長:330.0m
堤体積:700,000m3
堤頂標高:EL201.0m
サーチャージ水位:EL198.0m
常時満水位:EL196.0m
総貯水量:53,100,000m3

ダム湖:虹の湖
管理者:国土交通省東北地方整備局
完成年:1988年

ダムカード有り

国土交通省 ダム便覧 wikipedia

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