栗山ダムから再び牧場を通過しつつ鬼怒川まで下ってくると、
少し上流に行くとすぐにあるのが黒部ダムです。

黒部ダムと言っても、日本一のあの黒部ダムではありません。
でも作られたのはこっちの方が先だし、元祖黒部ダムです。


1987年に改修された時に外された歯車と、
流れ着いた自然石で作られた記念碑。
ここにほんの少し駐車スペースがあるので見学するときはここに止めることになるだろう。
何でも日本初の発電専用ダムであり、コンクリートダムとしては
日本で五番目に古いという。


僅かにアーチしているが、重力式コンクリートダムだ。
ゲートは改修されたが、堤体そのものは当時のものらしく
もはやオールドダムでしか見ることが出来ない石積みだ。


天端の様子。カーブしているのがよく分かる。
改修前はここに22門ものゲートが並んでいたという。
うーん、それはそれで見てみたかった。


ダム湖は波も静かで、映り込む景色が素晴らしかった。


左岸から堤体を。大正元年に作られた。
うーん、100年以上前。歴史です。


一番左岸側のゲートと、発電所用取水口（左）。
ここで取水された水は…


下流に渡された導水管を通って発電所へ。


右岸にも取水口がある。たぶん役目は同じ。たぶん。

地理院地図を、見たところ鬼怒川温泉の駅のそばまで
間に調整池（逆川ダム）を経由しつつ導水され発電されている。
栗山ダムがある月山の北側を迂回するようにずっと10kmは地下に導水管が通ってるのだ。
落差を得るためだろうが、水力発電所ってそんなに離れてるものか…？
今後は発電所の位置も気にしてみよう…


水底が見える浅いダム湖。
レトロは佇まいと美しい造形、そして快晴で気持ちよい栃木の黒部ダムでした。

訪問日:2015.06.07

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ダム諸元
名称：黒部ダム（くろべ）
形式：重力式コンクリート
目的：P
堤高：28m
堤頂長：150m
堤体積：78千m³
総貯水量：2366千m³
ダム湖：-
管理者：東京電力
完成年：1912年

ダムカード有り

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東京電力 wikipedia ダム便覧

[0回]

今市ダムから道を戻り、やや拓けたところに出たら右折。
r245を板穴川沿いに北上する。
山の中ではあるが、それなりに交通量がある。
六月になって釣り人も増えているからか。

しばらく山の中をいくと…

大きな砂防堰堤が出現。
その存在感に思わず見物してしまった。


小休戸ダムと言うらしい。
堤高12m、堤頂長133mと中々立派な大きさだ。

その後さらに北上すると、
大笹牧場というところで、r168になるが、さらに数キロ北上すると
鬼怒川沿いに出る。そこからr23を東進する。
１，２キロ進むと、民家が見えてくるが、そこについたらすぐに右折する道があるのでそちらへ。

あとはもう一本道なので、山道を気持ちよく進む……のだが、
途中、牧場を二つほど通過する。その出入り口にはゲートがある。
自分が行ったときは開いていたのでそのまま通過したが、
本来は、自分で開閉して通過するものらしい。

いつもなら鬱蒼とした森の中ダムへ向かう、というパターンだが、
ここは牧場のため、拓けた高原を気持ちよくツーリングする感覚になる。
実に心地がよい。

そうこうしているうちに…

到着ー。暑い。


なんだか本当に拓けていて気持ちが良い。ある意味ちょっと異様。
写真に写っている小屋はトイレ。
トイレのあるダムは良いダム。


ダムの直下は広場になっていて東屋などがある。
見晴らしも良いしピクニックには良いかもしれない。


結構近づけるのだ。
堤体は当たり前だが立ち入り禁止。

それにしても本当に良い天気。


真っ青な青空の中を進む航空機。彼らもさぞかし良い景色を見ていることだろう。


左岸に伸びる道路（一般車両通行禁止）を進むと天端に出てこれます…が
立ち入り禁止。おーまいがー！

この短時間で少しずつ雲が多くなってきている気もしますがまだ大丈夫！


洪水吐なめのダム湖・栗山調整池。


洪水吐の先は暗渠になっている。その先は見ることは出来ないが、
まあ、鬼怒川のどこかに繋がっているのでしょう。
こういう先の見えないトンネル（しかも結構な傾斜ｗ）は見ていると
なんだか恐ろしく思えてしまう私。


ここにも諸元と揚水発電の図解。


上流…というか、川が無いので、上流と言って良いのか？
ダム湖側からみた堤体。やはり川が無いので綺麗なものです。


調整池。右手前に見えるのが発電所への取水口、だと思う。


少し上から堤体を。


下流に広がるこの絶景。いや、雲がちょっと多くなっちゃってますが。

こんな景色を眺めながらノンビリするのがお勧めの栗山ダムでした。



訪問日:2015.06.07

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ダム諸元
名称：栗山ダム（くりやま）
河川：利根川水系ネベ沢川
形式：ロックフィル
目的：P
堤高：97.5m
堤頂長：340.0m
堤体積：2,517,000m³
堤頂標高：EL1,093.5m
計画高水位：EL1,090m
計画低水位：EL1,063m
総貯水量：7,070,000m³
ダム湖：栗山調整池
管理者：東京電力リニューアブルパワー
完成年：1987年

ダムカード有り

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TEPCO ダム便覧 wikipedia

[2回]

中岩ダムを出たら一度来た道を戻り
ウェスタン村がある交差点を西へ。

あとは道なりに……は大げさですが、川を遡っていくと今市ダムに到着します。

直前にダム直下へ続く…と思われる別れ道があったので、そちらへ。

この道がダムへ続くという読みはあってましたが…


まあ、しかし、うん。
これも予想の範囲内というか。ね。
ここからは何も見えません…


かろうじて、木々の隙間から仮排水トンネルらしきものが。
「係員以外は入らないで」って、到底行けませんが注意書きが。

でまあ、それくらいしか見えないのでダムに向かいます。


さくっと到着！
太陽がまだ山を越えてないので薄暗いけど。


天端の様子。突き当たりのトンネルもその先も車両通行可。
とはいえ行ったところで何もないですが。


月山の向こう側にある栗山ダムとの間で揚水発電を行っています。
今市ダムは下部ダムにあたります。


堤体上から見える、発電所からの放水口。
何か秘密基地っぽい雰囲気。


もう少しで日差しが……　なので薄暗い堤体。


天端上のこれって何だろう。外れていても問題無い物体なんだろうけど。


下流に、地味に東京電力のロゴ植え込み。
どうしてもう少し広いところでやらないのかと疑問が。


そうそう、管理所でございます。
朝なので日が刻一刻と高くなって行きます。


ダムカードに関する表示。
土日以外に鬼怒川温泉駅のほど近くにある東京電力に行くともらえます。
今市ダムと栗山ダムセットで。
この日は日曜日なので、明日にでも取りに行く計画です。


管理所の前にアメダス。だと思う。


トンネルを通ってダム湖越しに堤体を見る。


猿が見てました。
早朝からバイクで来る黒ずくめに警戒しているようです。


放水口のゲートまで来てみました。

道はまだ先に続いていますが、未舗装路のようだし
地図上も何もなさそうなので引き返し。
発電所への道は当然立ち入り禁止です。


戻ってくると堤体にも日差しが。
数日前まで曇りか雨かと言われていた天候が嘘のように晴れ渡っています。


ゲート直情から下流を見た図。


明るくなってきたー
ダム湖名は今市調整池。事務的な名前です。


ダムに来るなら日差しは欲しいところ！
早すぎるのもいかんなぁ。



訪問日:2015.06.07

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ダム諸元
名称：今市ダム（いまいち）
河川：利根川水系砥川
形式：重力式コンクリート
目的：P
堤高：75.5m
堤頂長：177.0m
堤体積：192,000m³
堤頂標高：EL551.0m
最高水位：EL548.5m
最低水位：EL527m
総貯水量：9,100,000m³
ダム湖：今市調整池
管理者：東京電力リニューアブルパワー
完成年：1986年

ダムカード有り

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TEPCO ダム便覧 wikipedia

[1回]

栃木県のダムには実はあまり行っていない私。
しかし、栃木県にもダムは沢山あります。
今回は2泊して、栃木北西部にあるダムを全部回ってしまえ！という計画です。

栃木県なので、時間的にそんなに焦って出発する必要も無いのですが、
深夜出発、5時過ぎに一つ目に到着です。

道順は実に簡単。鬼怒川に向かってR121を走っていれば
日光江戸村につく直前くらいに中岩ダムに到着です。


しかしまあ、これくらいしか見えなかったりする。
施設の入り口自体は対岸にあるようですが、そこからは何も見えない。
こちら側に魚道があるらしいのですが、それも逆に見えない…

わずかに曲がった堤体で、重力式アーチダムといわれていたりもするようですが
現在は重力式コンクリートダムってことになっているようです。

オールドダムあるあるの下流面のなだらかなカーブは当時のもの…かな？
昭和44年に大改修されたそうで、そのとき石積みだった堤体も現在のものになったそうです。
…といってもそれももう40年以上前の話ですか。

本来の石積みの姿も見たかった、90年という長い歴史を持つ中岩ダムでした。

訪問日2015.06.07

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ダム諸元
名称：中岩ダム（なかいわ）
形式：重力式コンクリート
目的：P
堤高：26.3m
堤頂長：107.9m
堤体積：12,000m³
総貯水量：1,488,000m³
ダム湖：-
管理者：東京電力ホールディングス
完成年：1924年

ダムカード有り

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東京電力　wikipedia　ダム便覧

[2回]

さて、また随分と時間空いてしまいましたが続き。
この日のラストは八ッ場ダム。


とはいえ絶賛建設中であり、この周辺はナビ役立たず。
雰囲気で接近します。


それなりに苦戦しつつ、建設現場が見える場所にやってきました。
恐らくダム本体の左岸になると思われる場所。
山が削られ、空中にクレーンが渡され、建設準備がどんどん整っていっているのだろう。


ダム湖右岸（になるであろう場所）に移設されたと思われるお社。

さて、この日は朝から走り詰めなので、道の駅で休憩しましょう。

道の駅・八ッ場ふるさと館の目玉といえば

ダムカレー！※カード付き


食べ方も細かく書いてあります。
八ッ場ダムの安全な運用への祈りが感じられます。

というわけで、ダムの決壊という最悪事態を想起させる
「ルーのご飯への浸水」は御法度です。

が、これが不可能に近い。


他の多くのダムカレーと違って、ご飯で堤体を表しているわけではなく
堤体デザインの仕切りがあるのですが（そういう意味では一番ダムっぽい）
この仕切りと器に僅かな隙間があるのです。
なので、粘度の高いルーとはいえ漏水？漏ルー？してしまいガチなのです。
食べてる最中に動くしね。
あ、普通にうまかったです。

そしてもうひとつココでやっておくことといえば

足湯！　しっかしクソ熱い！！　足が真っ赤に茹で上がってます。

汚い足の先に見えている橋は、ダム湖（予定）にかかる2本の橋の上流側
「不動大橋」


立派な橋です。


不動大橋から下流を見た図。湖水がまだ無いので随分と高い位置にあるように感じる。
遠く見える橋が「八ッ場大橋」。
ニュースで橋脚がよく写ってたのは多分こっち。

写っている線路は、水没予定地のため既に使われなくなったJR吾妻線。


上流側。
どこまでが水没予定なのかはちょっと分からない。


そして八ッ場大橋。
もう日が山の向こうに落ちてしまいました。


八ッ場大橋から見たダム建設予定地。両岸がむき出しになっている辺りなんだと思う。


旧川原湯温泉駅、と思われる。



もう完全に移転済みと言ったところか。

この土地は知らないけど、何とも言えない寂しさを感じてしまった。
殆どのダムで多かれ少なかれこういう光景があったのだなぁ。

完成したらまた来よう。


橋と同じレベルにある住宅はもちろん新しいもの。
ひと気はあまり感じなかったが…はて。
で、このしつこい標識。一個で良いよ、一個で。
他にも、まだ新しくてテープの巻いてある標識などあって、
まだまだ上も下も工事は続くのでしょう。





綺麗に整備された新しい町なのに、人の気配を感じない。
何か、とても寂しさを覚える八ッ場でした。

ま、夕方って時間帯の所為もあるけど。

訪問日：2015/05/17

[4回]