相模原市と山中湖を結ぶ国道413号「道志みち」。
その413号が山梨県と神奈川県境あたりを通るあたりに
青根という地区があり、そこを通って北の中央道や甲州街道へ抜けていく
県道76号というのがある。
そっちへ進路を取ると直ぐに現れるのが道志ダム。

 
道志川にあるこのダムはさほど大きくは無いが、
相模ダムの上流に導水して発電していて、
宮ヶ瀬ダムの方にも導水していて、道志川自体も津久井湖に注ぎ込んで。
ここらのダムの総合運用については…ココでも。

 
天端の県道76号は周りの山だらけの景色とは相反して交通量がそこそこある。
そのため、って訳じゃないだろうけど、バルコニーがある。

 
下流を望む。

危　立　入　禁　止　険

沼本ダムでもこんな表記だったな。っていうか
そこ、立ち入れるのか？そっちに興味が。
航空写真では確かに水量によっては…
減勢工の向こうの岩場くらいは行けなくもなさそう…
（最近、こういう自己責任的なヤツが芽生えてる）

 
それはそうと、反対側。ダム湖・奥相模湖。
ここ、野鳥が結構沢山いるようです。いやまあ他のダムもそうなんでしょうけど

 
こいつとか

 
こいつとか。
他にもツバメや、小型鳥類がいたんですけど
そいつらは速くて写真に写せなかったとです。
野鳥撮ってる人達はすごいとです。

 
ゲートにあった銘板。昭和30年ったら60年前？その割りには綺麗な気が。

 
左岸から。omお嬢様的アングルに挑戦。

 
ここらがベストポジションと聞いた気がするが、やはり木々の元気な季節。
ちょいと見にくい。

 
まあでも、緑も心地よいので良いってことで。

訪問日:2017.07.08

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ダム諸元
名称：道志ダム（どうし）
形式：重力式コンクリート
目的：P
堤高：32.8m
堤頂長：74.0m
堤体積：24,000m³
堤頂標高：EL315.8m
常時満水位：EL314.00m
総貯水量：1,525,000m³
ダム湖：奥相模湖
管理者：神奈川県
完成年：1955年

ダムカード無し

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以前ちらりと写真をとって撤退した沼本ダムです。
城山ダムのダム湖・津久井湖の上流にあり、半分水没したダム。
そのビューポイントの少なさ、しかしちょっと頑張れば見れるという。

なので頑張ってみました。

 
ダムの下流が湖なので、見た目変な感じですが、上流側より。
この時もそれなりに水没してます。

ダムの向こう側に住宅街が見えて、その前に小さな森がモコモコしてますが

 
その中から見るとこんな感じです。
辛うじて、水没してなくて、水がダムを超えているのが分かります。
こんな状況でも現役のダムなんですからよく分からないもんです。

ちなみに、撮影ポイントの感じですが

こんな感じです。


一応、もっと下がって行くことも出来ないことはないのですが
道がほぼ消滅しているし、その先は津久井湖というのが分かっているだけに
さっさと引き返しました。
まあ、一枚目の写真を見る限り、「岸」はあるようですが…

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近場だからいつでも行けるのだが、
ずーーっと天端が工事で入れなかった相模ダム。

春くらいに、相模ダムの工事が終わってる情報をゲットして
これは行かねばな、と思っていたので
ちょうど良い天気だしふらりと行って参りました。

相模ダムを下流側から見るには、中央道相模湖東ICから！

なんて聞いていたものだから、わざわざ中央道を使いました。
で、料金所通過したところで、脇にバイクとめてカメラ片手に道路をウロウロ。
あまり車が通るICではないので出来る芸当ですが、
ダムが見えないのなんの。( ´ﾟдﾟ`)そんなぁ

おっかしぃなぁ？？と思いつつ一般道に降りた直後！見えた！

 
ダム本体及び発電所の全景。
木々の元気な季節なので、見えにくいっちゃ見えにくいのですが
バッチリです！っていうか、高速料金無駄だったぜ！


情報通り、左岸の県営駐車場（無料）が開いてました。うひ。

 
うひひ。ようやく近づけるぜ。

 
今まで見ることの出来なかった案内看板。

 
じわじわ接近。歩行者のみ通行可。

 
あらら。10月から再び通行止めになるらしい。
すぐそこに相模湖大橋があるのでダム好き以外あまり困らない。

 
左岸から見た天端の様子。工事してただけあって手すりなどが綺麗。
必要以上にたっぷりと見学してるな…

 
ゲートの上に巻き上げ機や機械室はなく、こんな感じに別の建屋にあるらしい。

 
天端上から見る相模湖および相模湖大橋。いつもはあそこから眺めてたのだなぁ。

 
下流の様子。減勢工…がどうなってるのかよく分からない。


クレストゲート上と、発電所への取水ゲートで橋の名前違うのかどうか分からないのですが
その間にあった橋の銘板。
まあ、なんというか…うん。

 
右岸から。手前のゲートが発電所用。こっちはゲート上に巻き上げ機らしき影。

 
よく見えないけど、苔むして味わいのある堤体。
戦争で建設が中断したりと、その歴史が滲んでいるよう、かどうかはさておき。

 
右岸には、慰霊塔がある。この慰霊塔のある高台からは、殆ど木しか見えない。

 
最後は、いつものように相模湖大橋からの一枚でした。

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藤原ダムから2kmあるかないか程度でしょうか。
県道63号・奥利根ゆけむり街道を下ると見えてくるのが小森ダムです。

 
とはいえイマイチ見えない。
上流の放流のお陰でか、越流しているのでちゃんと見たいのですが。

 
しかしまあ当然こうなります。

 
謎の筒型入り口。監査廊だろうか。

 
一応、ダム湖。ダム「湖」っていうか貯水池。

しかし今回はリサーチ済みですので、左岸への道を。

 
これくらいならバイクで行けなくもないですが、
転回するのがきついパターンもありそうなのでこの前に駐車。

 
シダが青々と生えてました。シダ畑。
とまあこんな道をやや歩くと…

 
はい、ドーン！
日陰になってたのが残念ポイント。朝一に行くべきだったのだろうか？

 
風呂から溢れるお湯のように流れ落ちてる。
この感じが好きでもあり、どこか怖くもあるのであります。

これで、この日のダム巡りは終わり
ちょいとご飯でも食べて帰ろうかと道の駅によってみる。


と、思ったら、トイレしか無かった。
自分の中の道の駅の常識を破壊された瞬間でした。

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ダム諸元
名称：小森ダム（こもり）
形式：重力式コンクリート
目的：P
堤高：33.0m
堤頂長：107.4m
堤体積：32,000m³
総貯水量：855,000m³
ダム湖：-
管理者：東京電力ホールディングス（株）
完成年：1958年

ダムカード有り

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東京電力　wikipedia　ダム便覧

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矢木沢・奈良俣行ったらお約束。
下流にある藤原ダムにももちろん行きました。

去年は、謎の酷い道を走らされましたが（今年は通行止めになってた）
今年はちゃんとした道を通ってあっさり到着。

ここでも一応ダムカードを貰ってから見学スタート。

 
管理所のそば、ダム湖・藤原湖側から堤体を眺める。
天気が良いだけで去年とは印象が全く違う。

 
天端上より。
クレストゲートは開いてませんが例によって波動砲から発射してることでしょう。
それは後ほど行くとして…

 
機械室を見上げる。天端は車道だけど、歩道があるので安心。

 
何とも味のある銘板。錆び方といい、フォントといい実に格好いい。

 
こちらも格好良い。
直線型重力式コンクリート堰堤。
正確には直線型って言うんだ。初めて知った。

 
ゲートの間から藤原湖。

 
天端レベルでは下流側から見られるのはこんなもん。
では波動砲を見に移動です。

 
はい、今日もコンクリートの橋をガタガタ揺らしながら
日本最大のホロージェットバルブがご機嫌に放流しています。
直径2.4mもあるようには見えないけど。

 
その下流側。水しぶきが弱まった瞬間の写真。
荒れてるぜ！

 
近づけるだけ近づいてみました。
このゲートも開放してくれたらなぁ…

と、思っていたら！
5月22日に３門全開放して74立方メートル毎秒、ホロージェットバルブと併せて154立方メートル毎秒も放流していたらしい。
23日も1門まだ開けているらしいが…

74立方メートルっていったら矢木沢ダムの試験放流の約2倍。
おいおい、どんなトンデモナイ状況になってたんだろうか。
ちょっと、いや、かなり見たかったなぁ。

 
まあ、試験でもない放流見るのは難しいってことで。
今は青空の下で見物出来ただけでもヨシとしましょうかね。

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ダム諸元
名称：藤原ダム（ふじわら）
形式：重力式コンクリート
目的：FNP
堤高：95.0m
堤頂長：230.0m
堤体積：415,000m³
総貯水量：52,490,000m³
ダム湖：藤原湖
管理者：関東地方整備局
完成年：1958年

ダムカード有り

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wikipedia　ダム便覧　関東地方整備局

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