高根第一ダムを出て、木曽街道を走り続けるとやがて長野県へ。
今回のダム巡り開始の地、長野。ただいま。

木曽街道から県道20号を右折。
そこをまた暫く走ると、段々住宅街になってくる。

あとは県道256号を曲がれば牧尾ダムが右手から正面に見えてくる。
さあもう少し！　…というところになって、通行規制。

この先工事中につき通行止め…！！！

何を……！！ダムはもうすぐそこなのに！
だが、一度やらかしてる私は落ち着いて、交通整理してる人に尋ねる。
と、ダムまでは行けるとのこと。ふぅ。

ま、そんなこんなで牧尾ダムまであと僅か。

 
ダム堤体が見えてきた…！　なんか変だな…

 
ああ、やぱり。堤体はこっち（左）。ロックフィルダムでした。
間に小山があるやーつですね。

ダムの敷地に入ると結構大きな駐車場と、憩いの広場といった案配に整備されてました。
夏で草が伸び放題になっているのを、何人もの作業員さんが草刈り機で切りまくっておりました。
ダム職員さんではないようです。

しかし、そういったものもどうせなら写真に撮っておけばいいのに、何故無い。

 
管理所はカメムシの襲撃をそうとう恐れているようです。
ダムカードを貰いつつ、この注意書きが気になって仕方なかった。

 
ゲートの上にはゲート操作の為のか建屋があるので、脇から下流を。
正面から写真を撮った橋が見える。その先に通行規制してる交差点。

 
薄い水色？グレー？のラジアルゲートの大半は水の中。
こういう感じの、人工物と大量の水の、深さを感じさせる状態が、
どことなく不気味に、そして怖く感じてしまう私です。

 
ここを渡って奥のトンネルを抜けるとロックフィルの堤体に出ます。
こどもはひとりではいっちゃだめだよ！

 
水のしたたるトンネル（かなり涼しい）を抜ける。天端の眺め。

 
下流川を望む。堤体上の道は徒歩でなら行けそう。行かなかったけど。

 
ダム湖・御岳湖。その名の通り、御嶽山は直ぐそばだ。写真には写ってないが。

 
取水設備。うーん？この赤い橋、三弦橋と同じ三弦トラスってヤツかね？

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ダム諸元
名称：牧尾ダム（まきお）
形式：ロックフィル
目的：AWIP
堤高：105m
堤頂長：264m
堤体積：2,615,000m³
堤体標高：885m
総貯水量：75,000,000m³
ダム湖：御岳湖
管理者：水資源機構
完成年：1961年

ダムカード有り

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wikipedia　ダム便覧　水資源機構

[0回]

予定より大幅に遅れている私は
丹生川ダムの次の目的地、牧尾ダムを目指して
国道361号・木曽街道をひた走ります。

ただ、この木曽街道、やっかい。
道沿いにダムが結構ある。。

まず最初に現れるのが秋神ダム。
堤高74mの重力式コンクリートダムですが、
国道沿いからバッチリ正面が見える。
デザイン性の無い真っ平らなコンクリート壁に
一門だけラジアルゲートがついている。
しかも、そのクレストラジアルゲートから放流してるではないか！

ダム好きをこじらせてる私としては当然、
「撮影するんだ！」と脳内に命令が飛びましたが
「イヤ待て！スケジュールが完全に押しているぞ！
　このままでは予定を完遂出来ない可能性が高い！
　ここはダムカードだけに集中するんだ！」
「し、しかし放流…」
「おい、カードの無いダムは全国に何基あるか分かってるよな？
　キリが無いぞ！死にたいのか！」
「うぐぐ……」

ま、死にゃぁしませんが、ここはグッと堪えてスルー…

そのまま走り続けると、次に見えてくるのが高根第二ダム。
堤高69mの中空重力式コンクリートダム。
中空重力式コンクリートダムは初めて。うーむ。。
しかし、さっきの撮影しろと言わんばかりの（？）秋神ダムをスルーしてる訳で…
ここで立ち止まる訳には……とスルー…

で、その直後にあらわれたのが高根第一ダム。

ﾎﾝﾄ　o(ﾟДﾟ)っ　ﾓﾑｰﾘ！

 
アーチダムを割りと近距離で真っ正面から撮影したのって初かも。
堤高133mという実に立派な大規模アーチダム。

 
クレストのゲートをドアップで。真っ赤なラジアルゲート。

さらに国道を進むと
 
トンネルとトンネルの僅かな間にダムへの入り口が。
だが、中部電力さんは立ち入りを許してはくれないのだ。残念。

 
さらにさらに進むと、裏側バッチリ見える場所に。ほぼ満水ってとこでしょうか。
左に見えるのは取水設備かな。

そんな訳で、結局撮影してしまったのでした。
で、結論から言うと、結局迂回の影響が大きく響き、
1枚カードを回収出来ませんでした。

嗚呼…こんなことなら…秋神…高根第二…

[0回]

さあ、今回からダムカード回収に戻りますよっと。

新猪谷ダムを出た段階で、若干の時間オーバーでしたが
まあ取り戻せるだろうとあんまり気にせず丹生川ダムに向かいます。

国道471号を引き返して、県道89号に入るだけであっさり着きます。
のハズだったんですが…

国道471号から、その県道89号に入る部分、その橋が工事中。
なにぃぃぃぃ！！！！！一瞬パニックになりかけるが、脳内で地図を思い出す。


その時把握している道路はこの図の通り。
考えていても仕方ない！と、ノータイムで超迂回を選択。
20kmは多めに走ったんじゃないかって状態。うひぃ。
ちなみにナビは、県道89号を行けしか言わないので役立たず。

はい、この判断は当然間違いでした。

通行止めと浅井田ダムの間くらいから川を渡って89号に合流出来たようです。
工事現場の人に迂回路を聞けば良かったんでしょうけど
ノータイムで迂回を選択した決断が裏目に。
あまりバシっと決断しない男が決断したらコレですよ。

まあそんなこんなで1時間近くロスし南側からダムに行きました。


実験的に動画を上げてみました。
オリジナルの画質はもっといいので、HX-A100の本気サンプルとは思わないで下さいね。
ダムを見に行って楽しい瞬間の一つ、
「いきなりコンクリートの壁が現れて、おお？と思う感じ」に近かったもので。

 
正面の橋から。この位置に橋があるダムは素晴らしい。
常用洪水吐から越流してますね。渇水とは無縁か。。
堤高69.5m。まあ、中規模ってとこでしょうか。
それにしても、北陸電力シリーズ見た直後なので、コンクリートってこんな白いか。

 
しかし、堤体を上がる道が無い。ここは行き止まり。
ついでに管理所も無い…あれー？

そういえば、ナビにこの場所を入力するとき、ダム自体載って無かったなぁ。
ってことは、新しい道パターンですね。ナビの古さが痛々しいぜ。。

しかしまあ、山道のパターンと言いますか、ってことはこっちだろ？的な判断で
ナビ上は山の中を突き進み……

 
ダム上部に到着。天端の感じ。

 
管理所。何だか凄まじく綺麗に整備されているんですが。
ってなわけでダムカードを貰って、情報を見てみると、
本体着工2003年・完成年2012年。
そりゃぁコンクリートも白い訳ですわ。

 
ダム湖・五味原湖。こぢんまり？としてるけど、なかなか綺麗な湖だと思う。

 
しつこいけど、綺麗なコンクリート。
どうでも良いでしょうけど下の施設は発電所ではありません。

 
下流の景色。
奥深い山の中、、といえば山の中なんですが、そこまで奥深い訳ではない。

 
湖側から堤体を眺める。自然越流式の洪水吐と
その横にある取水設備。

しかし、11時も越えて気温も上がってきました。暑いぜ。
人間様でもその状態なのに

 
何故か、アスファルトの上をコオロギが歩いておりました。
お前さん、そんな小さな体じゃ茹で上がっちゃうぞ。。？

[1回]

ちょっくら戻って見てこよう、というには新猪谷ダムは遠かったりします。
ですがまあ、昨日通り過ぎた時に見た横顔（？）が印象的だったもので
スケジュールを押すのを承知で来たわけです。

国道41号沿いにある新猪谷ダムは
 
国道から背中を見ることが出来ます。
時間的にか、交通量も少なかったので撮ってみました。

 
これが例の横顔です。あれ、意外と普通（ぇ
昨日見た時は薄暗かったから、インパクトがあったんだろうか。
でもまあ、明るいとこで見ても、中々渋い佇まいです。
あ、言うまでも無く北陸電力でござーす。
廃墟好きとか工場好きな人は、この雰囲気好きなんじゃ無いかなぁ？
（現役のダムですけどね）
よく見る、までもなく、ゲート手前に新しいコンクリートが。なんでしょうか？

ここからは左岸に行くことは出来ませんが、
少し下流に架かっている橋を渡ることで、堤体正面から望むことが出来ます。

 
コンクリートの滝のように見えたのは、私がダムに毒されてるからです。
写真、右下に少し見えている穴は仮排水トンネルだろうか？
新しいコンクリートは、どうやら右岸に作られた新しい施設への導水管のようです。

調べたところ、2012年12月に完成した（どうりで新しい）
河川維持用水（川が干上がらないように流してる水）を利用した
超小規模発電所でした。500kwの発電能力があるそうです。

 
色むらのあるラジアルゲート。元は何色だったんだろう。

そんな訳で、勢いで回ってみた
北陸電力の発電専用ダムシリーズはこれで終わりです。
さあ、本来の目的地へ向かいましょう。

[1回]

予定より1時間早めた朝八時。
まだ暑くなる前の飛騨の道をゆくバイク一台。

国道471号を富山方面へ遡ること数十分。
浅井田ダムが見えてきました。
ここも北陸電力の発電専用ダムです。

見た感じは「工事現場」ってなもので、正直入って良いのか悩みましたが
特にコレと行った看板も無く…
ナビをよく見れば、反対側にも道路があるようだし。。

 
これが天端…というか、堤体上を通ってる道路。
かなり細いですが、この上をダンプカーがガンガン通っていくのです。

 
上流川から堤体を望む。ゲートの色が自然すぎて、一瞬ゲートレスかと見間違う。
奥にあるのは取水口らしいです。

 
下流川を。。って殆ど見えてませんが。一門開いてるよう。
もっと良いアングルがあるだろう、と思う方もいるでしょうが、
この写真を撮っている左岸。砂利などの運搬基地？になってるらしく
舗装されてない小さめの運動場くらいの敷地にダンプカーがたくさん停まってる。
というのも朝早いからなんだけど。
そんなダンプカー基地を探検するほど度胸もないので、良いアングルには辿り着けない。

 
何とか頑張って正面に…来たモノの、手前の砂利等々の資材に邪魔をされるのであった。

ダム便覧によると、堤高21m。
そして竣工が1942年と、70歳という超高齢ダムでした。

[0回]