黒又川系のダムを向かった後、道の駅「いりひろせ」でダムカードを入手し、
次に向かったのは朝向かった破間川ダム。ダムカードの回収ですね。

それが終わったら、いよいよ福島県に向かいます。


国道252号の新潟県・福島県の県境にある六十里越トンネル。
トンネルを抜けても暫くスノーシェッドが続くが、
そこを越えると（↑の動画では撮影位置が低くて見えないが）
田子倉ダムのダム湖・田子倉湖を見下ろす絶景ルートに。

ゆっくり眺めるための駐車場もあるのに、なんで止まって行かないのか、と
帰ってから、いつもいつも後悔ですよ、ええ。

でも、もう記憶にしか残ってないその絶景で午前中の疲れも吹っ飛ぶというもの。
田子倉ダムへの期待も高まっていきます。

んで、なんやかんや田子倉湖沿いを走るR252を下って
田子倉ダムのダムサイトに。
物産販売所や簡単な食事もとれる田子倉レイクビュー（レークビューという表記も）
などもあって、それなりに広い駐車場がある。
ド真夏なこともあって、公衆トイレ横の日陰にバイクを駐めて見学開始。


駐車場から見る田子倉ダム。

階段を下りて、ダムに近づいていくと

ダム名とダム湖百選、そして土木遺産の銘板達。
（土木遺産は「只見川ダム施設群」らしい）

反対側には


旧漢字のカッコイイ電源開發株式會社(現J-POWER)。ちなみに竣工1959年。


堤体から下流側をのぞき込むと、これでもか！と分かりやすい主張の発電所。
ここで発電された電気は東京にも送られて来てるそうなので、首都圏の人も感謝するようにｗ
しかし堤高145mとトップクラスにデカいダムなのに、そんな印象無かったのは何でだろう。

さらに視線を前に向けると…


発電所の先に、次に行く只見ダムが見える。
只見ダムは、田子倉ダムがデカいため、その逆調整池として建設されたそう。
ついでに（？）当然発電もしてる。


そのまま天端を進んでいくと、中程で立入禁止に。
IHIのロゴがまぶしい（？）クレーンが雄々しく鎮座している。
なんか重心高そうなので、ちょっと不安になるのは自分だけかな。


振り向くと田子倉ダム。
天気も良いし、眺め最高かよ。


係船庫はインクライン式。
湖面に下りた側から座礁しそうな雰囲気だが、まあ大丈夫なんでしょう（そりゃそうだ）
その屋上部分が展望台になっている。


レイクビューの裏を通って、階段を上ってください。


ダムの上流側がこんな感じに見えます。
クレーンの下。水面に浮かぶ？穴？は何だろう。

もちろん、湖側はとてもよく見えます、が写真はさっきのとそう変わらないので。


そうそう、展望台への道すがらダムの説明看板が。
家に帰ってからダム諸元を調べようと思ってもダム便覧以上には分からないことがままあるので
この手の看板は忘れず撮影。
（ただ、オートフォーカスに任せて適当に撮ることが多いのでピンボケして読めないこともｗ）

さて、一通りダムサイトは堪能したので場所を移動します。
※ダムカードは只見ダムで貰える。


ダム下流から見られそうな道があったので入ってきてみました。


うーん…
もっと接近出来そうではあるが…
発電所設備でもっと見えなくなるよなぁ…ってことでココは撤退。

もう少し下流にある「万代橋」に移動。


やや遠いけど、こっちの方が良いかな。
ってことで、田子倉ダムでした。


こちらダムカード。

訪問日:2025.09.02

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ダム諸元
名称：田子倉ダム（たごくら）
河川：阿賀野川水系只見川
形式：重力式コンクリート
目的：P
堤高：145.0m
堤頂長：462.0m
堤体積：1,949,500m³
堤頂標高：EL515.0m
サーチャージ水位：EL510.0m
常時満水位：EL510.0m
総貯水量：494,000,000m³
ダム湖：田子倉湖
管理者：J-POWER
完成年：1959年

ダムカード有り

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引用元等：J-POWER ダム便覧 wikipedia

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