仕事から帰ってきて…雨降りそうもないじゃん！


今回、初めて新車を買ったので
ならし運転が必要で、オーナーズハンドブックによると
走行距離800kmまでは4000rpmまで
1600kmまで6000rpmまでしか回しちゃいけません。

なので、走行距離をさっさと伸ばしたいのです。

っていうか、単純に乗りたいだけなんですが…


でまあ、本日は夕方から雨が降る可能性が高かったので
仕事にも乗ってったろか！と思ったのを我慢してたのですが

で、最初に戻る。

降らないじゃん！


そんなわけで、近場ってわけで津久井湖までブラリ。
往復38kmほどでした。


もう日が傾いてますが、津久井湖に到着。目立つ色だ…

 
城山ダムを一応見ておきますｗ


NEX6を自撮り棒につけてリモコン撮影。なんか14Rちゃんが小さく見える。

それよりNEX6を先端につけた棒は……重い…
そもそも、スマフォやコンデジを付けるアイテムだろうし
やや無理をした感が。

で、思い出す。ああ、そういえば猛烈に眠いんだった。
てなわけで撤収～

しかしタイヤが新しいというのもあるけど、
良く曲がるし良く進む。車体が軽い軽い。
ZZR1100Dが重かったように思えるくらいだ。

ああ、もっと回して走りたい…

[1回]

新しい嫁を迎えました。


14Rじゃっ！今まで真っ黒が多かったのですがここに来て、
「Kawasakiのライムグリーンもいいなぁ」って思えるようになったのでこの色に。
真っ黒のヤツも良いけどね！
ちなみに、この色はライムグリーンじゃなくて
ゴールデンブレイズドグリーンっつーらしい。
財政は真っ赤だけどな！！！かなり無理した。


曇っててアレだが、雨降ってないだけヨシ。
嬉しいので写真撮りまくる。


無駄なツーショットとか。


どうせすぐに付けるし面倒なので、お店に頼んどいた充電用USBコネクタ。
2つにしました。


山道で立ちゴケ（？）を何度かしてるのでフレームスライダーも付けときました。
コイツのせいで被害が拡大する時って多分速度出てる時でしょ？


用意しておいたSYGN HOUSEのマウントを早速装着。
ナビを買い換える時までは、マジックテープでくっつけることにしました。

あとは、カッコ悪くなるのは承知の上で、リアボックスを付ける予定。
ホラ、ロングツーリング多いし、その時クソ楽なの分かるし。


新参者にヒロ様が興味をお持ちに成られた様子。
数年後なら良いけど今はまだ駄目！

ってなわけで、こいつを早く乗り回したい、と思いつつ
仕事の準備にとりかかる私で御座いました。


それに伴い、昨日ドナドナされた先代の嫁。
これはバイク熱が盛り上がって来た友人のとこに嫁がせました。
外装直せばまだまだ全然大丈夫、だと思う。

燃やしたり事故ったりしたけど、これからも元気に全国飛び回って欲しい。

---

ま、それはそうと
舞台の告知はしときますね。

と言いつつリンクを張りまくるだけ。

公演情報！

チケット予約

[3回]

ってなわけで、昨日取り付けたナビ用ステー。
強度不足とは思いつつも、
実際にナビをつけて走り回ってみることにしました。

まあ、うろうろ走ってきたことは、
また別にアップする予定ですが。

で、肝心のステーですが…

意外や意外。
壊れる気配はなく、しっかり役目を果たしているではないですか。
しっかし、走行中、縦にビヨンビヨンと揺れる揺れる。
とても画面の表記を読み取れません。

…あ－、いや、走行中見ちゃダメですから
もちろん見てませんよ。ﾃﾍ

まあ、揺れるのは走行前から、手で触ると揺れてたしね。。

ってなわけで、やっぱり強化しないとならん。
昨日の今日でなんですが。


見た目に、ごっつくなりました。今度のは結構しっかりしています。
今度は…大丈夫だろう。うん。

[0回]

気温もグングン上がって
いよいよバイクの季節といえましょう。

ゲーム会社のプログラマーさんも
秩父のダムに行ってきたようですが（ダム好きになってきた？）
二瀬ダムより先はまだ通行止めだそうで
（近隣の住人は通行可）
まだまだ本格的に遠征は出来ないかも、ですが。

ってなわけで、あとはサイドカウルと、
ちょっと割れがあるインナーカウルを取り替えるだけだし
さっさとやってしまいましょう。

とはいえ、その間、
ヤフオクでそれなりの出品を監視してたりしてたんですが。
無事？に、ややヒビがあるのが気がかりですが、同じカラーリングのゲット。


交換完了。ちょっと力任せにグイグイやりましたが。
ZZRの文字色が違うのは気にしない。
もっかい転けたらヒビの部分から割れそうな気もしますが、
そんときゃそんときです。
ちなみに、ウィンカーも交換しました。

インナーカウルの交換にあわせて
思いつきで、ナビの取り付け方法を変えてみました。


D２で適当に買ってきた金具を、ミラー取り付けステーに挟んで固定。


インナーカウルを付けても、隙間から上手い具合に出てくれた。
計画性は無い。


あとは、適当に橋を渡して完成。
今まで隠れて見えなかったメーターやETCのアンテナも見える。
いや、今までのが悪すぎただけと申しましょうか…


前から見た図。見栄えは良くないのは認めよう。

っていうか

絶対、強度不足。
ちょっとした段差でふにゃーってなりそう。


ガレージでふにゃーってなってるヒロ様。

[0回]

まあ大したことではないのだけど
そろそろ春からのバイクでのダム旅行に向けて
…いやまあダムに限るものではないですが…
走れるからまあいいかって気もしないではないけど
怒られそうなので直すことに。

で、純正カウルをザックリ買うと（ってか、中古で頑張るくらいしかないんだが）
それなりにするので、サードパーティ製のカウル一式セットを買うことに。
とはいえ安くはないけどね。。。
「純正ではないので多少の加工が必要」とやらは気になりつつ。

 
改めてボロボロの右側。ウィンカー割れてるのは…まあおいとこう。
光洩れなければ車検通る…かね？

 
スクリーンが割れてるし、ミラー自体はさておき、フロントのカウルが…
インナーも若干割れてるが、これは無視。

 
とりあえず、外せるだけ外してみました。

 
メーター周りのスポンジも張り替えた方がいいんだろうねぇ。ま、今回は無視。
メーターとかウィンカーのステーは曲がったのを
「無理矢理直したから修理する時は交換しな」とのバイク屋さんの言葉にしたがい

 
ヤフオクで落としたステー（左）。
そっちの方が錆びているが…まあ、ね。。
これをさっさと交換して、あとはカウルを…

 
これを…

 
このピカピカのヤツに付け替えるだけで完成……

あれ？

断熱の為か、のスポンジが無いのもアレだが…
ネジ穴が違う…？　同じボルトが使えない…
あと、ウィンカーの斜め上後方にあるネジ穴に至っては無いじゃないか。
こ、これが多少の加工の洗礼か！
んむむ……

もしや、と思ってサイドカウルも見てみると…
 
おいおい、Ninjaロゴなんて要らないよ…は、さておき
よくよく見るとチープな造りは仕方ないとして
一番上に見える大きいネジ穴、サイズ小さいよ…これもゴリゴリ拡張せねば。
裏側も断熱とか耐熱とかと思しき素材は何もついてないのだが大丈夫なんだろうな。
素材そのものも純正より薄いし…

まあ、そんなこんなで
本日中にやっつけることは出来そうもないので
後日準備を整えて仕上げようと思います。

[2回]