ああっ書かないと記憶が消えて行く！
なのにノンビリ更新。いかん！

ってなわけで、３基しかいっていない（ツアーだし）佐渡島。

歴史館で昼飯休憩をしたあとに向かったのは新保川ダム。


しかし、バスで移動を始めるとまたしても雨が降り始め…


土砂降りとはいわないまでも…降り続ける。
傘を差しながら、コンデジ片手にバスを降りる。


上流面。あまり見回せない。


天端は立入禁止。見学ツアーだが立入禁止。
……それもどうなの？　とか思ってしまったのでアンケートにかいておいたｗ


下流もそれほど見ることは出来ない。

事実上、見学はこれで終わり。
通常のダム巡りでも一番時間がかからない（かけられない）パターン。

でも、このダム自体の生い立ちは結構興味深くて、
そもそも丸壺ダムというのがあって、それを嵩上げして現在の新保川ダムになったそうだ。
さらに現在、もう一度嵩上げする計画が進んでいるそうだ。
その時は水道用水の役割も与えられ、現在の「FN」から「FNW」になるそうだ。
ダムカードもver2になるでしょう。ってことは…


ポツンとたつ建物。管理所なんだろうか…？


皆さんもサクサクとバスに戻っていくので、これにて撤退です。



訪問日:2018.10.28

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ダム諸元
名称：新保川ダム（しんぼがわ）
形式：重力式コンクリート
目的：FN
堤高：29.0m
堤頂長：199.0m
堤体積：31,000m³
堤頂標高：EL170.0m
サーチャージ水位：EL167.8m
常時満水位：EL160.2m
総貯水量：500,000m³
ダム湖：-
管理者：新潟県
完成年：1973年

ダムカード有り

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新潟県 ダム便覧

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昔からバイクのメンテナンスは全てお店に丸投げだった。
オイル交換すらお店だった。
乗るのは好きだが弄るのはそれほど興味なかったのです。

んが

GIXXERは割と自分で頑張る方向性でいってるワケです。
そうこうしてるうちに14Rも弄るようになるのかしら。

さて、そんなある日ふと気付いたのです。


ブレーキパッド無くなってね？これは流石に駄目じゃね？

ってことで、交換に挑戦です。


まずはゴムキャップを外して…


5mmの六角でピンを外します。


ネットで見た情報では、キャリパーを押して…とか聞いてたけど
すり減り過ぎてるのか何もしないでもスルッと取れるパッド。
奥から順に。


外出中にスマホで適当に注文した、交換するブレーキパッド。
あんまり調べないで買ったけど問題無いだろう、と思ったら
「オフロード」て書いてあるな…　　ま、問題ないだろう……


新品ってこんなに厚みあったんか…


グリスを塗るといいらしいのでヌリヌリ。
当然、そんなに量を使うモノではないので…
このチューブを使い尽くすには、一体何回ブレーキ交換すりゃいいんだか。


って…　これ入る…んだよなぁ……
と不安になったものの、キャリパーをぐいぐい押したりして何とか。


出来た。ハズ。
ブレーキ効くし問題無いだろう！！

ディスクとすれる音がちょっとデカいのが気になるが…
馴染んでくればきっと良くなると信じておこう。

次はフロントだな！まだだけど！

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大野川ダム見学のあとは、
佐渡島の西側まで移動して
「佐渡歴史伝説館」へ。

ダム巡りツアーっても、休憩無しでダムだけを巡って喜ぶのは私だけ。
それなりに佐渡観光らしいもの必要…かな。


飯休憩＆佐渡の歴史も学びましょう。


からくり人形と音声で歴史を説明してくれるのだが
人形のクオリティが結構高い。
それと声を聞けば誰か分かるレベルの声優も起用している。
もう忘れちゃったけど…
まあ、とにかく思っていた以上に気合いの入っている施設であった。


人形ゾーンが終わると、色々展示物がある。
写真のは「瑞鳥」。皇居に飾られてるもののレプリカだとか。
顔は結構ぷりちー。


瑞鳥グッズが買えるのは佐渡歴史伝説館だけ！


とまあ、そんな見学のあと豪華な海鮮丼の昼飯です。
なかなか豪勢。ツアーっぽい。

このあとは、土産物を買う時間があって、午後のダム見学へ出発です！


その道中。


ついにトキ発見！！

見られないことも多いってことで、
なんだかラッキーです！！
天気以外はラッキーなのです！！

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というわけで、佐渡島に初上陸し、
ツアーのみんなを乗せたバスが最初についたのは大野川ダム。



青空も見えてきていたハズなのに……


土砂降りやないですか……
まさに2018・雨に祟られた年。

そればかりは仕方ないので諦めて見学会を楽しみましょう！


まずは管理所の二階へ行って、佐渡島におけるダムの働きの説明を一通り受ける。
そのあとはダムコンの説明などなど。


質疑応答などなど。
ダムカード入りの資料もここで頂いた。


見学会の特典の一つ。
管理所からしか見れない景色！

ちょっと変わった取水設備。
フロート式・ヒンジアーム型っつーらしい。
レールに沿って上がったり下がったりするんやね。


まあ仕組みはさておき、鳥の休憩所。

さて、管理所での説明が終わり、
いよいよダム堤体の見学に。
ヘルメットを被り軍手をつけて見学会スタイルに。

そしていよいよ外に出ると…


雨やんでる！？？　いやったぜぇぇぇぇぃぃぃ！！


まずは機械室の見学。
アクションカムで俯瞰で撮ってみたよ。こういうのも悪くない。


中までグイグイ侵入して撮影。


ダム湖の様子。


ゲート部。
ラジアルゲートは下流があまり見えないのは毎度のことなのですが
こうやって、目いっぱい伸ばした自撮り棒につけたアクションカムで撮ると
いつもと違ってそれはそれで面白い感じになった。
今後もこれやるか。


あとは普通に下流の景色。


次はフーチングの階段を下りていきます。
途中にある、入り口から内部に入ります。


その途中で…おお、太陽も出てきたではないか！！
今から監査廊入っちゃいますけどね！


中に入っても下っていく。
この階段の途中でゆきてぃカメラ転落事件が起こる。
SDカードを見つけてくれたガイドさん、本当にありがとう。


その後は、漏水計やら…


プラムラインやらの説明を受けて…


堤体下部にある機械室へ。


その地面にある小窓？を開けると…


どばしゃーー！！

ダム的には大したことない水量だが、
実際見るとそれなりの迫力がある。


その部屋からでると、そこはダム直下。
天気は…また曇ってしまったけど、見学会ならではな景色！


減勢工上の小さな橋を渡って左岸へ。
ちなみに、ツアー客の中でダムマニアっぽい人は意外にも？少ない。


雨も少し降ってきた…日差しも出そうなんだけどなぁ。


あとは…上るのです。頑張って上るのです。
ダム見学会は体力ないと出来ないのです！


そんなわけで、大満足の大野川ダムでした。


次のダムでトイレに行けないとか云々で、バスがまだ出ないので
すかさず案内看板をパシャリ。

そんなわけで大野川ダム出発ー！


と、見せかけて、よさげな場所で停まってくれるバス。
さすがダム見学ツアーだぜ！！




訪問日:2018.10.28

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ダム諸元
名称：大野川ダム（おおのがわ）
形式：重力式コンクリート
目的：FNW
堤高：47.0m
堤頂長：183.0m
堤体積：113,489.05m³
堤頂標高：EL152.0m
サーチャージ水位：EL149.6m
常時満水位：EL142.5m
総貯水量：1,390,000m³
ダム湖：-
管理者：新潟県
完成年：1980年

ダムカード有り

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新潟県 ダム便覧

[0回]

そんなこんなで無事天候も回復し（怪しげではありますが）
フェットフォイルに搭乗。
フェリーの感覚でいたけど、
この乗り物は「海上バス」なんですな。
乗ってる間は基本座席に座りっぱなし。
まあ、速いですしねぇ。


動き出すとワクワクすんな。
うーむ、やっぱり自分は「飛行機」とか含めて乗り物好きなんだな。


お、帆船だ。
帆船もいつか乗ってみたい気もしないでもない。

とか言ってるうちに港を出て、一路佐渡島へ。

その間はとくにすることもなく……船の中でウロウロすることもなく。

……

やがて島影が見えてきて～


おおっ！虹が架かっている！　佐渡島のオモテナシだな！！

出来ればデッキに出て撮ったりしたいところだが……
これは高速バス。ややクリアさに欠ける窓越しで我慢。


ようこそ佐渡へ！いえい！
なんかボケボケの写真になってますが、
ツアーなので集団行動。あまりゆっくり撮れないのでハズレも多い。


佐渡汽船のカーフェリー紹介？カーフェリーなので車を持ってるんだろうな。
帰りはジェットフォイルじゃないので……どの子に乗るのかな……

とにかく、青空も覗いているこの状態。
とっても素敵なダム見学ツアーになるに違いない！！

期待に胸を膨らませ、バスに乗り込むのでありました。









雨……だと……

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